Раздел 9 ПДД Расположение транспортных средств на проезжей части
В этом уроке
Раздел 9 ПДД отвечает на очень практичный вопрос:
где именно на дороге должен находиться автомобиль?
Чтобы правильно выбрать полосу, недостаточно просто посмотреть, какая свободна.
Нужно определить:
- сколько полос имеет дорога;
- где проходит дорога — в населённом пункте или вне его;
- сколько полос предназначено для движения в вашем направлении;
- каким транспортным средством вы управляете;
- просто ли вы движетесь прямо или собираетесь выполнять манёвр.
На экзамене именно из сочетания этих условий и получается правильный ответ.
Сколько полос на дороге
Пункт 9.1
Количество полос для движения безрельсовых транспортных средств определяется:
- дорожной разметкой;
- знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8;
- а если знаков и разметки нет — самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов автомобилей и необходимых интервалов между ними.
Главное
Сначала ищем разметку и знаки.
И только если они не определяют количество полос — начинаем оценивать ширину дороги самостоятельно.
Что нужно увидеть на картинке
Не считайте автомобили.
Не считайте видимые «дорожки» между машинами.
Смотрите:
- сколько проезжих частей;
- есть ли разделительная полоса;
- какая разметка нанесена;
- есть ли знаки движения по полосам.
Проверь себя: сколько полос для движения имеет данная дорога?
Правильный ответ: 2. Четыре.
Что нужно увидеть
Посередине находится разделительная полоса.
Она делит дорогу на две проезжие части.
На каждой проезжей части — по две полосы движения.
Итого на дороге четыре полосы.
Проверь себя: сколько полос для движения имеет проезжая часть этой дороги?
Правильный ответ: 2. Две полосы.
Что нужно увидеть
В вопросе спрашивают не обо всей дороге, а именно об одной проезжей части.
Это принципиально.
Термины:
дорога
и
проезжая часть
— не взаимозаменяемы.
Встречная полоса
Пункт 9.1¹
На дороге с двусторонним движением нельзя двигаться по встречной полосе, если она отделена:
- трамвайными путями;
- разделительной полосой;
- сплошной линией 1.1;
- двойной сплошной 1.3;
- разметкой 1.11, если прерывистая линия находится слева от водителя.
Здесь не имеет значения, свободна встречная полоса или нет.
Если она отделена одним из перечисленных способов — движение по ней запрещено.
Проверь себя: когда запрещено движение по встречной полосе?
В каких случаях на дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения?
- Если она отделена трамвайными путями.
- Если она отделена разделительной полосой.
- Если она отделена разметкой 1.1 или 1.3 либо разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
- Во всех перечисленных случаях.
Правильный ответ: 4. Во всех перечисленных случаях.
Как решать
Здесь не нужно по очереди вспоминать каждый частный случай.
Все три варианта прямо перечислены в п. 9.1¹.
Четыре полосы и больше
Пункт 9.2
На дороге с двусторонним движением, имеющей четыре полосы и более, выезжать на встречную полосу для обгона или объезда запрещено.
То есть правило очень простое:
четыре и более полосы на двусторонней дороге → для обгона и объезда встречную полосу не используем.
Но это не означает, что на такой дороге вообще нельзя повернуть налево или развернуться.
Поворот налево и разворот выполняются:
- на перекрёстках;
- в других разрешённых местах,
если это не запрещено ПДД, знаками или разметкой.
А если полос три?
Если на дороге с двусторонним движением три полосы, обозначенные разметкой (кроме разметки 1.9), и средняя полоса общая для обоих направлений, ею можно пользоваться только в определённых случаях:
- для обгона;
- для объезда;
- для поворота налево;
- для разворота.
Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, нельзя.
По-человечески
Если дорога трёхполосная, это не значит, что у тебя «есть ещё одна свободная полоса».
Обычно здесь всё устроено так:
- правая полоса — для твоего направления;
- левая полоса — для встречного направления;
- средняя полоса — общая, и на неё можно выезжать только для манёвра.
То есть средняя полоса — не для обычной езды прямо, а именно для отдельных случаев: обогнать, объехать, повернуть налево, развернуться.
А при чём здесь разметка 1.9?
Потому что разметка 1.9 — это уже не обычная трёхполосная дорога, а история про реверсивное движение.
По-человечески
Если средняя полоса отделена разметкой 1.9, это значит:
- направление движения по полосе может меняться;
- кто и когда может ехать по этой полосе, определяется реверсивными светофорами;
- значит, это уже другая тема, и к обычному правилу «три полосы, средняя общая» она не относится.
Поэтому в п. 9.3 и сказано:
это правило работает для трёх полос, но не для случая с разметкой 1.9.
Очень коротко для запоминания
Обычная трёхполосная дорога
Средняя полоса — общая, но только для манёвра.
Разметка 1.9
Это уже реверсивная полоса, и там всё зависит от сигналов реверсивного светофора.
Как выбрать полосу для движения
Вот здесь начинается самая экзаменационная часть раздела 9.
Выбор полосы зависит прежде всего от двух вещей:
- где проходит дорога и
- сколько полос предназначено для нашего направления.
В населённом пункте
В общем случае водитель может выбрать наиболее удобную полосу.
Но есть важное ограничение.
Если в данном направлении три полосы или больше, крайнюю левую нельзя просто занимать при свободных остальных полосах.
Она используется:
- при интенсивном движении, когда другие полосы заняты;
- для поворота налево;
- для разворота.
А для грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 2,5 т правило ещё строже:
крайняя левая — только для поворота налево или разворота.
Но есть один нюанс:
Если дорога в населённом пункте обозначена знаком 5.1 или 5.3 либо на ней разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, действует «загородный» принцип: держимся по возможности правее и не занимаем левые полосы при свободных правых.
Проверь себя: какую полосу можно занять в населённом пункте после опережения?
По какой полосе Вам можно продолжить движение в населённом пункте после опережения грузового автомобиля?
Правильный ответ: 3. По любой.
Что нужно увидеть
- Это населённый пункт.
- В данном направлении две полосы.
- Поэтому здесь нет правила «обязательно вернуться вправо», которое действует вне населённых пунктов.
Проверь себя: по каким полосам разрешено движение в этой ситуации?
В данной ситуации Вам разрешается движение:
Правильный ответ: 2. По правой или средней полосе.
Что нужно увидеть
- Полос в данном направлении три.
- Движение происходит в населённом пункте.
- Другие полосы свободны.
Значит, крайнюю левую просто для движения занимать нельзя.
Вне населённого пункта
Здесь логика другая.
Вне населённых пунктов водитель должен двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Если правые полосы свободны, занимать левые нельзя.
Запомните разницу
- Обычная городская дорога: выбираем удобную полосу с учётом ограничений для крайней левой.
- Вне города: свободна правая — возвращаемся вправо.
Проверь себя: по какой полосе можно двигаться вне населённого пункта?
По какой полосе Вы имеете право двигаться с максимально разрешённой скоростью вне населённых пунктов?
Правильный ответ: 1. Только по правой.
Ловушка
Максимально разрешённая скорость не даёт права занимать левую полосу.
Вопрос не о скорости.
Он о расположении автомобиля на дороге.
Проверь себя: можно ли остаться в левой полосе после первого опережения?
Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населённых пунктов?
Правильный ответ: 2. Разрешено, если Вы намерены опередить второй автомобиль.
Что нужно увидеть
Правило не требует бессмысленно перестраиваться вправо на несколько секунд, если впереди находится ещё один автомобиль, который вы собираетесь опередить.
Но оставаться слева просто потому, что «так удобнее», вне населённого пункта нельзя.
Проверь себя: можно ли продолжить движение по левой полосе после опережения грузовика?
Можно ли Вам после опережения грузового автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населённых пунктов?
Правильный ответ: 3. Нельзя.
Почему
Справа полоса свободна.
Опережение закончено.
Значит, нужно вернуться на правую полосу.
Медленные транспортные средства
Пункт 9.5
Если транспортное средство:
- по Правилам не должно двигаться быстрее 40 км/ч;
- либо технически не может развить скорость более 40 км/ч,
оно должно двигаться по крайней правой полосе.
Но есть исключения.
Из правой полосы можно выйти для:
- объезда;
- обгона;
- перестроения перед поворотом налево;
- разворота;
- остановки на левой стороне дороги там, где она разрешена.
Проверь себя: где должно двигаться медленное транспортное средство?
По какой полосе проезжей части разрешено движение в населённом пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?
- Только по крайней правой.
- Не далее второй полосы.
- По любой, кроме крайней левой.
Правильный ответ: 1. Только по крайней правой.
Ловушка
Мы только что говорили:
в населённом пункте можно выбирать удобную полосу.
Но п. 9.5 — специальное правило для медленных транспортных средств.
Поэтому здесь общее правило города уже не работает.
Проверь себя: когда можно выехать из крайней правой полосы?
В каких случаях разрешается выезжать за пределы правой полосы, если транспортное средство по техническим причинам не может двигаться быстрее 40 км/ч?
- Только перед поворотом налево или разворотом.
- Только при обгоне или объезде.
- Во всех перечисленных случаях.
Правильный ответ: 3. Во всех перечисленных случаях.
Трамвайные пути: когда автомобилю на них можно
Трамвайные пути рядом с проезжей частью не становятся автоматически ещё одной полосой для автомобилей.
Прежде чем вообще решать, можно ли на них выезжать, нужно проверить три условия.
Трамвайные пути должны быть:
- попутного направления;
- расположены слева от нас;
- находиться на одном уровне с проезжей частью.
Только если все три условия выполнены, начинаем разбираться дальше.
По-человечески
Посмотри сначала не на то, свободны ли рельсы.
Спроси:
Эти рельсы ведут туда же, куда еду я?
Они находятся слева от моей проезжей части?
Я могу физически на них выехать — они не отделены бордюром, газоном и не подняты выше дороги?
Если хотя бы на один вопрос ответ «нет», правило п. 9.6 нам уже не разрешает использовать эти пути.
Это хороший первый алгоритм для любой картинки с трамвайными путями.
Ситуация 1. Можно ли просто ехать по попутным трамвайным путям?
Да, но не потому, что они свободны.
Пункт 9.6 разрешает движение по попутным трамвайным путям слева на одном уровне с дорогой, когда заняты все полосы данного направления.
По-человечески
Представь дорогу:
трамвайные пути | полоса | полоса
Ты едешь по автомобильной полосе.
Если справа от трамвайных путей есть свободная полоса для твоего направления, нельзя просто решить:
«По рельсам быстрее, поеду там».
А вот если все автомобильные полосы этого направления заняты, попутные трамвайные пути при выполнении остальных условий можно использовать для движения.
Но при этом появляется ещё одно обязательное правило:
автомобиль не должен создавать помех трамваю.
То есть разрешение автомобилю пользоваться путями не превращает автомобиль в главного.
Проверь себя: можно ли продолжить движение по попутным трамвайным путям?
Разрешается ли Вам, управляя легковым автомобилем, продолжить движение по трамвайным путям попутного направления?
- Разрешается.
- Разрешается только для поворота налево и разворота.
- Запрещается.
Здесь ответ нельзя искать только по слову «попутные».
Что нужно увидеть на картинке
Сначала проверяем:
пути слева?
на одном уровне?
попутные?
все полосы нашего направления заняты?
И только после этого отвечаем.
Запомните:
«Попутные трамвайные пути» ещё не означают «можно ехать».
Нужно проверить все условия п. 9.6.
Ситуация 2. Объезд
По этим же попутным трамвайным путям разрешается выехать для объезда.
И здесь важно не смешивать два разных основания.
Если все полосы заняты — мы можем двигаться по путям.
Если на нашей полосе препятствие — мы можем использовать их для объезда, разумеется, если сами пути удовлетворяют трём исходным условиям и мы не мешаем трамваю.
Важно
В действующей редакции п. 9.6 среди этих оснований нет слова «обгон».
Есть:
заняты все полосы → движение по путям;
объезд;
поворот налево;
разворот.
Запомните: в п. 9.6 есть движение по путям при занятых полосах, объезд, поворот налево и разворот. Обгон отдельно не указан.
Ситуация 3. Поворот налево и разворот
А вот здесь правило становится ещё интереснее.
При наличии слева попутных трамвайных путей на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот не просто можно выполнить с трамвайных путей.
По общему правилу п. 8.5 их нужно выполнять именно с трамвайных путей.
По-человечески
Обычное правило говорит:
перед левым поворотом займи крайнее левое положение.
Но если слева от автомобильных полос лежат попутные трамвайные пути на одном уровне, то крайнее положение для такого манёвра оказывается на трамвайных путях.
Поэтому:
еду прямо — на рельсы выезжаю только при условиях п. 9.6;
поворачиваю налево или разворачиваюсь — в обычной ситуации должен заранее выйти на попутные трамвайные пути и выполнять манёвр с них.
И конечно, при перестроении на пути и выполнении манёвра трамваю мешать нельзя.
Но здесь появляется главное исключение
Перед перекрёстком нужно обязательно посмотреть вверх и на разметку.
Если порядок движения установлен:
знаками 5.15.1, 5.15.2
или
разметкой 1.18,
то действуем по ним, а не выезжаем автоматически на трамвайные пути для поворота.
По-человечески
У тебя может быть привычное правило:
«Трамвайные пути слева → налево поворачиваю с путей».
Но появился знак «Направления движения по полосам» или стрелки 1.18 на асфальте — старый алгоритм остановился.
Теперь организация движения уже специально показала, из какой полосы выполнять поворот.
Разметка 1.18 — как раз один из таких случаев:
Проверь себя: откуда выполнять поворот налево при трамвайных путях?
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?
Перед ответом не угадывайте по памяти картинки — пройдите по алгоритму:
Что нужно увидеть на картинке?
Есть ли слева попутные трамвайные пути?
Они на одном уровне?
Есть ли знаки 5.15.1/5.15.2?
Есть ли разметка 1.18?
И только после этого выбираем место, откуда выполнять поворот.
Так задача решается по условиям ПДД, а не по памяти конкретной картинки.
Ситуация 4. Через перекрёсток прямо
Это отдельная ловушка.
Пункт 9.6 прямо говорит: если перед перекрёстком стоят знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекрёсток запрещено.
По-человечески
До перекрёстка ты мог совершенно законно ехать по попутным трамвайным путям.
Но увидел перед перекрёстком знаки:
5.15.1 «Направления движения по полосам»
или
5.15.2 «Направления движения по полосе» —
перед перекрёстком нужно занять предусмотренную для движения полосу.
Продолжить прямо через перекрёсток по рельсам уже нельзя.
Сравним со второй ситуацией:
В этой ситуации — да, можно, если выполнены остальные условия п. 9.6: перед перекрёстком нет знаков 5.15.1 или 5.15.2, при наличии которых движение по трамвайным путям через перекрёсток запрещено.
Почти одинаковая картинка — разный ответ
До перекрёстка: движение по путям может быть разрешено.
Через перекрёсток: если перед ним установлены знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекрёсток запрещено.
Знаки 5.15.1 / 5.15.2 перед перекрёстком → по трамвайным путям через перекрёсток не едем.
А встречные трамвайные пути?
Здесь всё гораздо проще.
Выезд на трамвайные пути встречного направления запрещён.
Без:
«если нет трамвая»;
«если быстро»;
«если только объехать»;
«если никому не помешаю».
По-человечески
Встречный трамвай сейчас виден или его нет — не имеет значения.
Запрет связан не с наличием трамвая в конкретную секунду.
Запрещён сам выезд на встречные трамвайные пути.
Проверь себя: можно ли использовать встречные трамвайные пути?
Разрешается ли использовать для движения трамвайные пути встречного направления?
- Разрешается.
- Разрешается, если при этом не будут созданы помехи встречным транспортным средствам.
- Разрешается только при объезде трамвая попутного направления.
- Запрещается.
Правильный ответ: 4. Запрещается.
Проверь себя: можно ли выехать на встречные трамвайные пути в этой ситуации?
Разрешается ли Вам выехать на трамвайные пути встречного направления в данной ситуации?
- Разрешается.
- Разрешается только при отсутствии встречного трамвая.
- Запрещается.
Ловушка вопроса
На картинке может не быть встречного трамвая.
Это специально провоцирует ответ:
«Ну раз никого нет, значит можно».
Нет.
Отсутствие трамвая не отменяет встречного направления путей.
Вся тема трамвайных путей в одном алгоритме
Увидели трамвайные пути слева — не отвечаем сразу.
Сначала определяем: попутные или встречные.
Если встречные — выезжать нельзя.
Если попутные — проверяем: слева ли они и на одном ли уровне с проезжей частью.
Дальше смотрим, зачем нам на них: движение при занятых полосах, объезд, левый поворот или разворот.
Если впереди перекрёсток — сначала определяем, что именно собираемся делать: для поворота налево или разворота учитываем знаки 5.15.1, 5.15.2 и разметку 1.18; для движения прямо через перекрёсток проверяем знаки 5.15.1 и 5.15.2.
И при любом разрешённом выезде на пути трамваю не мешаем.
«Можно на трамвайные пути?»:
встречные → НЕТ
попутные:
→ слева?
→ на одном уровне?
→ зачем выезжаем?
→ движение / объезд / поворот налево / разворот?
→ если поворот или разворот — смотрим 5.15.1, 5.15.2 и 1.18;
→ если прямо через перекрёсток — смотрим 5.15.1 и 5.15.2.
Движение по полосе и движение по разметке — не одно и то же
Пункт 9.7
Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, транспортные средства должны двигаться строго по обозначенным полосам.
Наезжать на прерывистую линию разметки разрешается только при перестроении. Это прямо следует из п. 9.7.
По-человечески
Здесь очень полезно разделить три вещи:
по полосе — едем;
через прерывистую линию — перестраиваемся;
по линии разметки — не едем.
То есть прерывистая линия не является ещё одной узкой «полосой», по которой можно двигаться.
Проверь себя: когда можно наезжать на прерывистую линию?
В каких случаях разрешается наезжать на прерывистые линии разметки, разделяющие проезжую часть на полосы движения?
- Только если на дороге нет других транспортных средств.
- Только при движении в тёмное время суток.
- Только при перестроении.
- Во всех перечисленных случаях.
Правильный ответ: 3. Только при перестроении.
Проверь себя: когда водитель обязан двигаться строго по полосам?
В каких случаях на дорогах, проезжая часть которых разделена линиями разметки, водители обязаны двигаться строго по полосам?
- Только при интенсивном движении.
- Только если полосы движения обозначены сплошными линиями разметки.
- Во всех случаях.
Правильный ответ: 3. Во всех случаях.
Почему
Если полосы обозначены линиями разметки, движение должно осуществляться строго по полосам. Это требование не зависит ни от интенсивности движения, ни от того, сплошные линии или прерывистые.
Поворот на дорогу с реверсивным движением
Пункт 9.8
При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен выехать с пересечения проезжих частей в крайнюю правую полосу.
Перестраиваться в другие полосы можно только после того, как водитель убедился, что движение в его направлении по ним разрешено.
По-человечески
Мы уже познакомились с разметкой 1.9 выше.
Теперь становится понятно, зачем это правило.
Ты поворачиваешь на дорогу, где направление по некоторым полосам может меняться.
Поэтому нельзя сразу выбрать понравившуюся полосу.
Сначала:
выезжаем в крайнюю правую.
Потом смотрим на реверсивные сигналы и только после этого решаем, можно ли перестроиться левее.
Запомните
Повернул на реверсивную дорогу → сначала крайняя правая → потом разбираемся с остальными полосами.
Проверь себя: по какой траектории продолжить движение?
По какой траектории Вам разрешается продолжить движение?
- Только по А.
- Только по Б.
- По любой из указанных.
Правильный ответ: 2. Только по Б.
Что нужно увидеть
Перед поворотом установлен знак 5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением». Значит, при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль должен оказаться в крайней правой полосе. Поэтому правильна траектория Б.
Проверь себя: какая траектория разрешена при выезде на реверсивную дорогу?
По какой траектории Вы имеете право продолжить движение?
- Только по А.
- Только по Б.
- По любой из указанных.
Правильный ответ: 2. Только по Б.
Логика та же: при повороте на дорогу с реверсивным движением сначала занимаем крайнюю правую полосу. Перестраиваться левее можно только после того, как убедились, что движение в нашем направлении по другим полосам разрешено.
Где автомобилю нельзя двигаться
Пункт 9.9
По общему правилу запрещается движение транспортных средств:
- по разделительным полосам;
- по обочинам;
- по тротуарам;
- по пешеходным дорожкам.
Кроме того, механическим транспортным средствам запрещено движение по велосипедным и велопешеходным дорожкам, а по полосам для велосипедистов — всем механическим транспортным средствам, кроме мопедов.
По-человечески
Обочина, тротуар или разделительная полоса не становятся дополнительной полосой движения только потому, что там свободно.
Поэтому нельзя объехать пробку, препятствие или остановившийся автомобиль по обочине просто потому, что так быстрее.
Но исключения есть
Пункт 9.9 содержит специальные исключения, а также разрешает движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб.
Разрешён и подъезд по кратчайшему пути автомобилей, подвозящих грузы к предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочины, тротуара или пешеходной дорожки, если другого подъезда нет.
При этом обязательно должна быть обеспечена безопасность движения.
То есть «по тротуару нельзя» — базовое правило. Доставка к расположенному здесь объекту при отсутствии другого подъезда — узкое исключение, а не разрешение использовать тротуар как дорогу.
Проверь себя: можно ли объехать грузовик по обочине?
Каковы Ваши действия в данной ситуации?
- Объедете грузовой автомобиль справа по обочине.
- Продолжите движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения.
- Допускаются оба варианта действий.
Правильный ответ: 2.
Что нужно увидеть
Грузовой автомобиль перекрыл нашу полосу, но справа находится обочина, а не ещё одна полоса движения.
Пункт 9.9 запрещает использовать обочину для такого объезда. Поэтому нужно дождаться, пока грузовой автомобиль освободит полосу.
Дистанция и боковой интервал
Пункт 9.10
Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
По-человечески
Здесь два разных расстояния:
- Б — дистанция — запас впереди, между нами и автомобилем, который едет перед нами;
- А и В — боковой интервал — запас сбоку между транспортными средствами и другими объектами.
ПДД не устанавливают универсальную безопасную дистанцию в метрах. Она должна быть такой, чтобы в конкретных условиях водитель смог избежать столкновения.
Практический ориентир — две секунды
Для легкового автомобиля на сухой дороге в учебных задачах используется простой ориентир: расстояние до автомобиля впереди должно быть не меньше того, которое наш автомобиль проходит примерно за 2 секунды.
Важно: две секунды — это практический ориентир, а не числовое требование самого п. 9.10. При плохой погоде, скользкой дороге и других неблагоприятных условиях запас нужно увеличивать.
Проверь себя: какой минимальный ориентир дистанции используют на сухой дороге?
Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:
- 1 секунду.
- 2 секунды.
Правильный ответ: 2. Две секунды.
А боковой интервал?
Его тоже нельзя выбрать один раз и навсегда. Чем выше скорость и чем сложнее условия, тем больший запас сбоку может понадобиться.
Особенно это важно при встречном разъезде на большой скорости и при разъезде с длинномерным транспортным средством.
Проверь себя: когда следует увеличить боковой интервал?
В каких случаях следует увеличить боковой интервал?
- При встречном разъезде на большой скорости.
- При разъезде с длинномерным транспортным средством.
- В обоих перечисленных случаях.
Правильный ответ: 3. В обоих перечисленных случаях.
Когда нужно оставить место для обгоняющего
Пункт 9.11
Это правило действует вне населённых пунктов на двухполосных дорогах с двусторонним движением.
Водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства или состава транспортных средств длиной более 7 м, должен оставлять перед собой такую дистанцию, чтобы обгоняющий его автомобиль мог без помех вернуться в свою полосу.
По-человечески
Представь несколько длинных грузовиков, которые едут почти вплотную друг к другу.
Если легковой автомобиль начал обгон, ему может оказаться некуда вернуться между ними.
Поэтому длинное или ограниченное в скорости транспортное средство должно оставить перед собой место — не только ради собственной остановки, а ещё и для безопасного завершения чужого обгона.
Когда это требование не действует
- на участках, где обгон запрещён;
- при интенсивном движении;
- при движении в организованной транспортной колонне.
Что объезжаем справа
Пункт 9.12
На дороге с двусторонним движением без разделительной полосы островки направляющие, островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений, расположенные посередине проезжей части, водитель должен объезжать справа.
Но если знаки или разметка предписывают другое направление — действуем по ним.
По-человечески
Увидели островок, тумбу, опору или другой элемент посередине дороги — не выбираем сторону по принципу «где свободнее».
Базовое правило: объезжаем справа. Но сначала проверяем знаки и разметку — они могут указать другой порядок.
Раздел 9 — в одном алгоритме
- Определяем количество полос и где проходит встречное направление.
- Выбираем разрешённую полосу с учётом места, количества полос и вида транспортного средства.
- Отдельно проверяем специальные случаи: трамвайные пути и реверсивное движение.
- Не превращаем обочину, тротуар, разделительную полосу или пешеходную дорожку в дополнительную полосу движения.
- Соблюдаем безопасные дистанцию и боковой интервал.
- В случаях п. 9.11 оставляем место, чтобы обгоняющий мог безопасно вернуться в свою полосу.
- Элементы посередине проезжей части по общему правилу объезжаем справа, если знаки и разметка не требуют иного.
Фактически раздел 9 можно свести к одному вопросу:
где именно я должен находиться на дороге и какой запас пространства должен оставить вокруг автомобиля?
🎥 Удобнее смотреть?
Смотрите видеоурок по этой теме на YouTube.