УчимсяНаОшибках Термины
#УчимсяНаОшибках
Список терминов:
🔥 Горячая ошибка из тренажера — 2
*ВОПРОС*:
Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?
*ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ*:
1. Дефект проезжей части
2. Посторонний предмет
3. Неисправное или повреждённое транспортное средство
4. Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора
*ОТВЕТ УЧЕНИКА* — Посторонний предмет
*ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ*:
Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора
Вопрос на самом деле примитивный.
Открываем ПДД, читаем определение термина «Препятствие» — и отвечаем.
Но ошибка возникает не потому, что термин сложный.
Ошибка возникает из-за формулировки вопроса:
Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, НЕ относится к понятию «Препятствие»?
Вот где собака порылась.
Нас не спрашивают:
Что является препятствием?
Спрашивают наоборот:
Что НЕ является препятствием?
А дальше мозг делает свою любимую подлость: видит знакомые слова — неподвижный объект, не позволяет продолжить движение, полоса движения — и радостно бежит выбирать самый очевидный вариант.
Но в билетах так нельзя.
В билетах надо сначала поймать конструкцию вопроса:
относится / НЕ относится
разрешено / запрещено
обязан / не обязан
можно / нельзя
В этом вопросе правильный ответ:
Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора
Потому что в определении прямо сказано:
затор НЕ ЯВЛЯЕТСЯ препятствием.
А посторонний предмет — как раз является препятствием.
Он прямо входит в определение.
То есть ошибка такая:
ученик отвечает НЕ НА ТОТ ВОПРОС, КОТОРЫЙ ЗАДАН
а на тот, который мозг успел “узнать”.
Запоминаем:
Сначала читаем вопрос до конца.
Потом ищем в нём НЕ, кроме, запрещено, обязан.
И только потом выбираем ответ.
В ПДД ВСЕГДА выигрывает не тот, кто “примерно понял картинку”,
а тот, кто внимательно прочитал одну маленькую частицу НЕ.
На самом деле насторожить могла одна мелочь — ПРЕПЯТСТВИЕ — это то, что мы будем объезжать — хочешь или не хочешь, а придется выезжать из своей полосы, рулить, возвращаться обратно — а таких в вариантах ответов — аж 3 (ТРИ, КАРЛ!!!!) варианта.
Но ответ-то правильный — только один
ТОЛЬКО ОДИН.
Вернуться к списку вопросов/ошибок по теме 1 Общие положения. Термины
#УчимсяНаОшибках
🔥 Горячая ошибка из тренажера — 7
ТЕМА 1 Общие положения
❓*ВОПРОС*:
Что означает термин «Ограниченная видимость»?
📌 *ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ*:
1. Видимость водителем дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами
2. Видимость водителем дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки
3. Видимость водителем дороги менее 150 м в ночное время
❌ *ОТВЕТ УЧЕНИКА*:
2. Видимость менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки
✅ *ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ*:
- Видимость водителем дороги, ограниченная рельефом, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.
🔍 *РАЗБОР*
Это одна из самых частых ловушек в теме 1:
слова похожи, но смысл разный.
Главное различие
Недостаточная видимость — это когда плохо видно из-за условий:
туман, дождь, снегопад, сумерки, темнота, видимость дороги менее 300 м.
Ограниченная видимость — это когда обзор закрывает что-то физическое:
поворот, подъём, здание, деревья, стоящий транспорт, забор, рельеф дороги.
То есть:
недостаточная = плохо видно из-за погоды/освещения;
ограниченная = обзор закрыт предметом или самой дорогой
Здесь ошибка в том, что ученик видит знакомые слова:
«300 метров, туман, дождь, снегопад, сумерки».
Но эти слова относятся к другому термину.
Нужно не просто узнавать знакомые куски текста, а проверять:
о каком термине идет речь в вопросе?
Запоминалка:
Туман — недостаточная.
Поворот, гора, дом, кусты — ограниченная.
И ещё проще:
недостаточная видимость — мешает воздух/свет;
ограниченная видимость — мешает объект.
Вернуться к списку вопросов/ошибок по теме 1 Общие положения. Термины
Элементы дороги: что именно вы считаете — полосы, проезжие части или перекрёстки?
Иногда ошибки в билетах выглядят совершенно разными.
В одном вопросе у вас хотят узнать количество проезжих частей. В другом — определить, где изображена разделительная полоса. В третьем — определить количество перекрёстков. В четвёртом — количество пересечений проезжих частей.
Но несколько реальных ошибочных ответов показывают, что за ними может стоять одна и та же проблема:
человек начинает считать раньше, чем определил, ЧТО именно изображено на рисунке.
И тогда цифры вроде бы получаются — только считают не тот объект.
Ошибка 1. Полосы движения приняли за проезжие части
Вопрос:
«Сколько проезжих частей имеет данная дорога?»
Ошибочный ответ: «Четыре».
Правильный ответ: «Одну».
Почему ответ «четыре» выглядит привлекательным?
На рисунке действительно можно увидеть несколько отдельных полос движения. И если сразу начать считать видимые полосы, легко получить число четыре.
Чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно определить не количество полос, а количество ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ.
Это разные элементы дороги.
Значит, первый шаг при решении такого вопроса — не считать.
Сначала нужно определить:
— где проходит проезжая часть; — чем она отделена от других элементов дороги; — есть ли здесь вообще несколько проезжих частей или одна.
И только после этого отвечать.
Вероятная ошибка здесь — подмена одного понятия другим:
«вижу четыре полосы» → «значит, четыре проезжие части».
Но количество полос движения само по себе не определяет количество проезжих частей.
Ошибка 2. Разделительную полосу ищут «по внешнему виду»
Вопрос:
«На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?»
Ошибочный ответ: «Только на правом».
Правильный ответ: «На обоих».
Здесь ловушка другая, но причина очень похожа.
Человек смотрит на картинку и ищет привычный образ разделительной полосы.
Если один вариант выглядит более очевидно, возникает желание выбрать именно его.
Но билет проверяет не узнавание знакомой картинки.
Он проверяет понимание самого элемента дороги.
Поэтому правильный порядок такой:
- Не решать по принципу «похоже — не похоже».
- На каждом рисунке отдельно определить устройство дороги.
- Проверить, есть ли элемент, который разделяет проезжие части.
- Только после этого сравнивать рисунки.
То есть снова: сначала термин — потом ответ.
Ошибка 3. Два пересечения приняли за два перекрёстка
Вопрос:
«Сколько перекрёстков изображено на рисунке?»
Ошибочный ответ: «Два».
Правильный ответ: «Один».
Почему возникает ответ «два»?
На сложном перекрёстке глаз действительно может увидеть две отдельные зоны, где пересекаются проезжие части.
И дальше происходит очень понятная подмена:
вижу два пересечения → значит, вижу два перекрёстка.
Но это не одно и то же.
Один перекрёсток может включать несколько пересечений проезжих частей.
Поэтому нельзя определять количество перекрёстков простым подсчётом отдельных геометрических пересечений внутри рисунка.
Сначала нужно определить весь перекрёсток как единый объект.
Ошибка 4. А когда спросили именно о пересечениях — посчитали весь перекрёсток целиком
Следующий вопрос:
«Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекрёсток?»
Ошибочный ответ: «Одно».
Правильный ответ: «Два».
И вот здесь особенно хорошо виден механизм ошибки.
В предыдущем вопросе две части рисунка были названы двумя перекрёстками.
А здесь, когда спрашивают уже именно о пересечениях проезжих частей, весь перекрёсток воспринимается как один объект — и появляется ответ «одно».
То есть два понятия фактически поменялись местами:
два пересечения проезжих частей приняли за два перекрёстка;
один перекрёсток приняли за одно пересечение проезжих частей.
Что объединяет все эти ошибки
Во всех случаях ответ появляется слишком рано.
Глаз уже что-то увидел:
четыре полосы; два отдельных участка; один большой перекрёсток; более привычный вид разделительной полосы.
И мозг сразу предлагает число или готовый вариант ответа.
Но чтобы ответить на экзаменационный вопрос, сначала нужно правильно определить, о каком объекте идёт речь, и только потом что-то с ним делать.
Поэтому главный алгоритм здесь очень простой:
НЕ СЧИТАЙТЕ, ПОКА НЕ НАЗВАЛИ ТО, ЧТО СЧИТАЕТЕ.
Если спрашивают про проезжие части — сначала найдите проезжие части.
Если спрашивают про разделительную полосу — сначала вспомните, какой элемент дороги имеется в виду.
Если спрашивают про перекрёсток — определите весь перекрёсток как единый объект.
Если спрашивают про пересечения проезжих частей — только после этого считайте отдельные зоны их пересечения.
Как решать такие вопросы на экзамене
Перед выбором ответа задайте себе один короткий вопрос:
«Что именно сейчас требуется посчитать или определить?»
- Назовите элемент правильным термином.
- Мысленно отделите его от остальных элементов рисунка.
- Не подменяйте его похожим понятием.
- Только после этого считайте.
- Ещё раз прочитайте вопрос и проверьте: посчитали именно то, о чём вас спросили?
Несколько секунд на такую проверку гораздо дешевле одной ошибки на экзамене.
Главная мысль:
полоса движения, проезжая часть, разделительная полоса, перекрёсток и пересечение проезжих частей — не взаимозаменяемые слова.
Пока эти понятия не разложены по своим местам, даже очень простое «сколько?» превращается в ловушку.
А когда разложены — считать уже легко.
Вернуться к списку вопросов/ошибок по теме 1 Общие положения. Термины